Международный словарь средств навигационного оборудования МАМС определяет СНО как “стационарный искусственный навигационный знак”, который можно распознать по его форме, цвету, строению, топовой фигуре, кодовому сигналу или по нескольким из этих признаков. В то время как функциональное определение включает световые маяки и другие стационарные СНО, термины маяк и бакен используются более конкретно для обозначения важности и размеров знака.
СВЕТОВОЙ МАЯК: Маяк, как правило, является большим выдающимся сооружением (визуальным знаком) расположенным на земле недалеко от берега или в воде, и:
- служит дневным знаком; и
- обычно является платформой для сигнальных огней СНО большей дальности действия.
Другие средства навигационного оборудования, такие как звуковые сигналы и радионавигационные средства могут располагаться на маяке или рядом с ним.
Маяк может обслуживаться персоналом или быть автоматизированным, хотя комплектация маяков персоналом встречается все реже.
Автоматизированный маяк чаще всего контролируется, а в некоторых случаях даже управляется дистанционно.
БАКЕН: внешние характеристики бакенов часто определяются по дневным знакам, топовым фигурам или по цифрам. Морской сигнальный огонь, если таковой имеется, обычно имеет ближнюю дальность действия, в отличие от маяков.
В судоходных каналах свайный бакен может использоваться как альтернатива бую.
НАЗНАЧЕНИЕ МАЯКОВ И БАКЕНОВ
Маяки или бакены могут выполнять одну или несколько из следующих функций навигации:
- Обозначать место подхода к берегу.
- Обозначать препятствие или опасность.
- Указывать боковые границы фарватера или судоходных водных путей.
- Указывать поворот или соединение водных путей.
- Обозначать проход системы разделения движения (СРД).
- Образовывать часть створной (пограничной) линии.
- Обозначать участок.
- Быть ориентиром для мореплавателей для определения направления и линии положения (ЛП).
Другие цели, для которых может быть использован маяк, включают:
-
• Основа для оборудования АИС; радиолокационного отражателя; радиолокатора.
• Основа для радионавигационных систем; опорная станция для DGNSS.
• Береговая охрана.
• Работа СУДС.
• Основа для звуковых (туманных) сигналов.
• Сбор метеорологических и океанографических данных.
• Радио и телекоммуникации.
• Туризм.
Литература
Navguide: Руководство по навигационному оборудованию [2012]
