Все члены экипажа и особенно аварийных партий должны:
- ознакомиться до начала перевозки опасных грузов с их особенностями пожаровзрывоопасности и их воздействием на организм человека;
- знать запрещаемые, наиболее эффективные и рекомендуемые огнегасительные средства;
- уметь пользоваться индивидуальными средствами защиты;
- уметь пользоваться специальными огнегасительными средствами применительно к перевозимым грузам.
До начала погрузки необходимо:
- укомплектовать судно огнегасительными средствами применительно к принимаемым на борт опасным грузам;
- доукомплектовать средства индивидуальной защиты членов аварийных партий и экипажа, а также пополнить судовую аптечку необходимыми медикаментами и средствами оказания первой помощи;
- составить и довести до сведения экипажа оперативный план борьбы с огнем с учетом свойств принимаемых к перевозке опасных грузов (Правила МОПОГ и МК МПОГ).
При возникновении очага пожара осуществить мероприятия, изложенные в статье НБЖС - Борьба экипажа с пожарами (Общие положения).
Развернуть судно так, чтобы пламя и дым сбивались ветром за борт, остановить главный двигатель. Приступить к тушению пожара в соответствии с ранее разработанным оперативным планом.
Все средства индивидуальной защиты членов аварийных партий, ведущих борьбу с огнем и противопожарное оборудование, используемое ими в этих целях, должно соответствовать особенностям конкретного химического груза, подверженного воздействию огня.
ПРИМЕЧАНИЕ. Использование фильтрующих противогазов обычного типа запрещается.
При тушении пожара необходимо учитывать способность груза к горению без доступа воздуха, образование взрывоопасных газовоздушных смесей, токсичное воздействие веществ и его паров на организм человека.
При тушении горящих жидкостей внутри отсека струя пены (воды) должна подаваться как можно горизонтальнее, равномернее и в направлении от края горящей жидкости к центру.
При тушении вертикальных поверхностей пену (воду) следует подавать в верхнюю часть очага пожара.
Одновременное использование воды и пены для тушения очага пожара не рекомендуется.
Помещение, заполненное углекислотой, инертным газом, не должно вскрываться ранее чем через 2 ч после запуска в него газа, а в случаях ликвидации пожаров волокнистых грузов и грузов, выделяющих при горении кислород, — до захода в ближайший порт.
При вскрытии помещений, заполненных углекислотой, инертным газом, необходимо быть готовым применить воду или пену или другие средства пожаротушения, так как из-за притока свежего воздуха может произойти усиленное горение и взрыв.
В особо тяжелых случаях, когда не представляется возможность ликвидировать пожар с помощью имеющихся на судне огнегасительных средств, необходимо затопить трюм, однако это можно делать только в том случае, если затопление не приведет к взрыву.
Во время ликвидации очага пожара необходимо установить контроль за грузовыми, жилыми и служебными помещениями с целью раннего обнаружения проникновения в них газа, дыма и т.п., а также за физическим состоянием людей.
Литература
Наставление по борьбе за живучесть судна (НБЖС) - ЦНИИМФ [2004]
