Требования к рефрижераторным машинным отделениям, системам вентиляции и орошения

Аммиачные холодильные машины размещают в отдельных газонепроницаемых помещениях, оборудованных автономной системой осушения. При орошении этого помещения подача осушительного насоса равна расходу воды на орошение. Отливной трубопровод осушительной системы выводится за борт.

Помещение с хладоновыми холодильными машинами обслуживается общесудовой системой осушения. Это помещение имеет два выхода с дверями, открывающимися наружу. При размещении холодильных машин выше или ниже открытой палубы на каждом выходе устанавливаются стальные трапы, расположенные в отдалении друг от друга и ведущие к дверям помещений с выходами на открытую палубу.

В помещениях с хладоновыми автоматизированными холодильными машинами, где не предусмотрена постоянная вахта, допускается один выход. Выходы, имеющие коридоры или шахты, оборудуют приточной и вытяжной вентиляцией, при этом приточная вентиляция искусственная. Устройство для включения этой вентиляции находится снаружи и внутри помещения с холодильными машинами поблизости от выходной двери.

Выходы из помещений с аммиачными холодильными машинами имеют конструкцию для создания водяной завесы. Устройство для включения водяных завес находится снаружи, поблизости от выходной двери.

Помещение с аммиачными холодильными машинами имеет автономную систему вентиляции. Кроме основной вентиляции в каждом помещении для холодильных машин имеется аварийная вентиляция, рассчитанная на 40-кратный обмен воздуха в час для помещений с аммиачными холодильными машинами, а также на 20-кратный обмен воздуха в час для отдельных помещений с хладоновыми холодильными машинами.

При размещении хладоновых холодильных машин в помещениях главных механизмов предусматривается вытяжная вентиляция из самых низких мест в районе расположения холодильных машин.

Литература

Судовые холодильные машины и установки (Петров Ю.С.) 1991 г.

MirMarine
MirMarine – образовательный морской сайт для моряков.
На нашем сайте вы найдете статьи по судостроению, судоремонту и истории мирового морского флота. Характеристики судовых двигателей, особенности устройства вспомогательных механизмов и систем.