Одним из основных условий нормальной эксплуатации судовых холодильных установок является выполнение всех требований техники безопасности.
Утечки хладагента в помещении машинного отделения представляют собой значительную опасность для здоровья обслуживающего персонала. Содержание в воздухе аммиака в количестве 0,5-1 % по объему вызывает смертельное отравление даже при кратковременном пребывании людей в такой атмосфере. Фреоны не обладают токсическим действием, но при содержании в воздухе более 30 % может возникнуть удушье или отравление вследствие нехватки кислорода.
Смеси воздуха с хладагентами под действием открытого пламени могут создавать опасные ситуации. Смеси аммиака с воздухом при объемной концентрации от 14,5 до 29,5 % оказываются взрывоопасными, а фреоны при температурах свыше 400°С разлагаются с образованием вредных для здоровья газов: хлористого водорода, фтористого водорода и в небольших количествах отравляющего газа фосгена.
Помещения холодильных машин комплектуют фильтрующими противогазами или изолирующими дыхательными аппаратами, резиновыми сапогами и перчатками. При утечке или прорыве хладагента и появлении его в воздухе машинного отделения немедленно надевают противогаз, а при необходимости и газонепроницаемый костюм (одеваться следует вне машинного отделения), включают аварийную вентиляцию и перекрывают клапаны в системе хладагента. Выяснив места прорыва или утечек хладагента, принимают меры для локализации и последующей ликвидации прорыва хладагента. При прорыве большого количества хладагента используют изолирующие дыхательные приборы. Одновременно отключают все электродвигатели с помощью аварийного выключателя, установленного вне машинного отделения, а в случае прорыва аммиака включается орошающее устройство для поглощения аммиака водой.
При невозможности устранения утечки или прорыва необходимо герметизировать рефрижераторное машинное отделение и произвести аварийный выпуск аммиака за борт. При аварийном прорыве аммиака все действия проводят в соответствии с расписанием по судовой тревоге, разработанным конкретно для каждого типа судна. Клапан аварийного выпуска хладагента за борт открывают только по разрешению капитана и по указанию старшего механика судна. Аварийная работа в помещении, содержащем пары хладагента, допускается при участии в ней не менее двух человек.
Для уменьшения возможности аварийных ситуаций и для облегчения эксплуатации органы управления должны иметь отличительные планки с указанием назначения, а трубопроводы должны иметь отличительную окраску. В помещении холодильных машин трубопроводы окрашивают в белый цвет или в цвет помещения с отличительными знаками в виде цветных колец.
Всасывающие паровые трубопроводы обозначают синими кольцами шириной 25 мм. Нагнетательные паровые трубопроводы обозначают красно-коричневыми кольцами. На аммиачные трубопроводы дополнительно на расстоянии 25 мм наносят кольцо желтого цвета, а на фреоновые - серебристого. Жидкостные трубопроводы обозначают желтыми и серебристыми кольцами на аммиачных установках и серебристыми на фреоновых. Рассольные трубопроводы обозначают кольцами коричневого и зеленого цвета, трубопроводы охлаждающей воды - кольцами зеленого цвета. Масляные напорные трубопроводы обозначают желтыми кольцами, а сливные - желтыми с черными. На прямых участках трубопроводов знаки наносят на расстоянии не более 5 м.
Средства пожаротушения должны быть на видных местах, доступ к ним должен быть свободным.
При возникновении пожара в рефрижераторном отделении или в соседних с ним помещениях работа холодильной установки должна быть немедленно приостановлена, а сосуды и аппараты отключены закрытием соответствующих клапанов. При угрозе распространения пожара необходимо принять меры для освобождения системы от хладагента.
В соответствии с Правилами Регистра запасы хладагента должны храниться только в изолированных от других помещений огнестойких кладовых с дверьми, открывающимися наружу с естественной или искусственной вентиляцией. Температура в кладовых не должна превышать 45°С. Все баллоны должны быть освидетельствованы и находиться в исправном состоянии, с запломбированными колпаками и с соответствующей окраской и клеймами установленного образца.
Для оказания доврачебной медицинской помощи пострадавшим при несчастных случаях в помещениях холодильных установок должны быть аптечки, содержащие йод, бинт, вату, марлевые повязки, нашатырный спирт, мазь пенициллиновую, борную кислоту, темные защитные очки и кислородную подушку с кислородом. На аммиачных холодильных установках аптечки дополнительно укомплектовывают лимонной кислотой, молочной кислотой и пищевой содой.
При отравлении аммиаком принимают следующие доврачебные меры: выводят пострадавшего на свежий воздух; при прекращении дыхания производят искусственное дыхание, укрывают потеплее, вызывают врача; дают вдыхать пары 1¬2%-го раствора уксусной кислоты, а так же выпить апельсиновый сок или слабый раствор лимонной кислоты, или 3%-й раствор молочной кислоты; при ослаблении организма дают крепкий чай или кофе.
При попадании жидкого аммиака на кожу его смывают водой или уксусом (глаза уксусом промывать нельзя). При попадании аммиака в глаза их промывают струей воды комнатной температуры, а затем закапывают в них несколько капель 2-4%-го раствора борной кислоты.
Обмороженный участок осторожно растирают стерильным ватным шариком или марлевой салфеткой до появления чувствительности и покраснения кожи. При поражении больших участков отмороженные места растирать нельзя. Пораженный участок закрывают антисептической повязкой, а пострадавшего направляют к врачу.
При удушье, вызванном присутствием газообразного хладона, пострадавшего выводят на свежий воздух, дают выпить крепкий чай, кофе, лимонад, необходимо также вдыхать кислород в течение 30-45 мин.
При попадании хладона в глаза их промывают водой комнатной температуры, а затем закапывают в них стерильное вазелиновое масло. Если раздражение не проходит, глаза промывают слабым раствором борной кислоты или стерильным раствором поваренной соли, содержащим не более 2 % хлористого натрия.
