Основные требования к механизмам и аппаратам холодильных установок

Для изготовления компрессоров, аппаратов и трубопроводов используют материалы, инертные к хладагентам. Не применяют медные сплавы для изготовления труб и деталей, подвергающихся воздействию аммиака, а также сплавы алюминия с содержанием магния более 2,5 % для труб и деталей, подвергающихся воздействию хладона.

Детали механизмов и аппаратов, которые соприкасаются со средами, способствующими возникновению коррозии, изготовляют из коррозийно-стойких материалов или с антикоррозионными покрытиями. Узлы, механизмы и аппараты, которые изготовлены из материалов с различным электролитическим потенциалом, и соприкасающиеся с морской водой, имеют защиту от электролитической коррозии (протекторы).

Материалы, применяемые для изготовления деталей, работающих при низкой температуре, обладают достаточной вязкостью. Детали кривошипно-шатунного механизма компрессоров рассчитаны на прочность исходя из давления, которое может быть в работающих холодильных машинах при температуре забортной воды 32 °С.

В одно- и двухступенчатых компрессорах (на каждой ступени) на стороне нагнетания между цилиндром и запорным клапаном устанавливается предохранительный клапан, перепускающий хладагент во всасывающую сторону компрессора при чрезмерном повышении давления. Предохранительный клапан открывается при разности давлений 1,6 МПа для R717 и R22 и 1 МПа для R12. После открытия клапана допускается повышение давления не более чем на 10°. На перепускной линии запорные устройства не устанавливают.

На кожухотрубные аппараты и емкости, работающие под давлением хладагента, устанавливают предохранительные клапаны, исключающие повышение давления более чем на 10 % давления открытия при полном открытии предохранительного клапана. На промежуточных сосудах предохранительные клапаны регулируют так же, как на стороне низкого давления.

Воздухоохладители с непосредственным кипением хладагента имеют сварную конструкцию. Фланцевые соединения применяют в необходимых случаях, при этом фланцевые соединения располагают в легкодоступных местах, обеспечивающих возможность проверки плотности соединений. Аппараты и емкости, содержащие жидкий аммиак, оборудованы системой аварийного спуска хладагента.

Предохранительные клапаны открываются при избыточном давлении 2 МПа для R717 и R22 на СВД и 1,6 МПа на СНД; 1,2 МПа для R12 на СВД и 1 МПа на СНД.

Между аппаратом или емкостью и предохранительным клапаном допускается установка переключающего устройства с двумя предохранительными клапанами такой конструкции, чтобы в любом случае с аппаратом или емкостью, были соединены оба клапана или один из них, при этом каждый клапан рассчитан на полную пропускную способность.

Литература

Судовые холодильные машины и установки (Петров Ю.С.) 1991 г.

MirMarine
MirMarine – образовательный морской сайт для моряков.
На нашем сайте вы найдете статьи по судостроению, судоремонту и истории мирового морского флота. Характеристики судовых двигателей, особенности устройства вспомогательных механизмов и систем.