Оттайка приборов охлаждения

Образование инея на приборах охлаждения существенно ухудшает теплопередачу, в связи с чем необходима своевременная оттайка, обеспечивающая наилучшие технико-экономические показатели холодильной установки.

Для уменьшения скорости нарастания инея (снеговой «шубы») следует не допускать проникновения влаги в охлаждаемые помещения, сократить погрузочно-разгрузочные операции в грузовых помещениях, вести работы при минимально возможной разности температур охлаждаемого помещения и хладагента.

При толщине снеговой «шубы» более 5 мм ее удаляют. С поверхности батарей и воздухоохладителей непосредственного кипения снеговую «шубу» удаляют путем ее оттаивания, которое производится горячими парами хладагента, поступающими из нагнетательного трубопровода. При этом закрывают клапаны подачи жидкого хладагента в оттаиваемые секции и производят отсос хладагента из них в циркуляционный ресивер, либо в защитный ресивер или жидкоотделитель. Для слива хладагента из оттаиваемых секций используют дренажный ресивер, освобожденный от жидкого хладагента, в которых предварительно понижают давление до 0,02-0,03 МПа. При этом клапаны, отсекающие ресивер от конденсаторов, перекрывают. Вентиляторы воздухоохладителей при оттайке выключают. При подаче горячих паров хладагента в оттаиваемые секции давление в них не должно превышать 0,98 МПа, а в случае необходимости повышения давления допускается частичное закрытие клапана на линии нагнетания паров хладагента в конденсатор. При этом температура нагнетания паров хладагента не должна превышать допустимой. При достаточном повышении давления в оттаиваемых секциях открывают клапан на дренажной линии и жидкий хладагент начинает поступать в дренажный ресивер. Давление в оттаиваемых секциях в процессе дренажа понижается и постепенно сравнивается с давлением в ресивере. После этого закрывают клапан дренажа и все операции повторяют заново. После освобождения поверхностей оттаиваемых секций от инея включают вентиляторы для полного осушения этих поверхностей. При проведении оттайки важное значение имеет прогрев внутренней поверхности испарительных приборов охлаждения, так как в процессе дренажа горячий хладагент уносит с собой масло, находившееся на внутренних стенках труб. По окончании оттайки, путем переключения клапанов, всю систему приводят в исходное рабочее положение.

Для проведения оттайки рассольных батарей подогревается рассол в бойлере до температуры 35-40°С, после чего обеспечивается циркуляция теплого рассола через батареи до полного осушения элементов оттаиваемых секций. Температура теплого рассола не должна превышать 40°С, так как при более высоких температурах происходит интенсивное образование кристаллов хлористого кальция на поверхности труб подогревателя рассола. Для ускорения освобождения поверхностей приборов охлаждения от инея допускается использование нагревательных приборов, а также устройств для обдува водяным паром, сжатым воздухом и орошения теплой водой.

MirMarine
MirMarine – образовательный морской сайт для моряков.
На нашем сайте вы найдете статьи по судостроению, судоремонту и истории мирового морского флота. Характеристики судовых двигателей, особенности устройства вспомогательных механизмов и систем.