На рис. 1.11. приведена схема системы гидравлического привода открытия выпускного клапана дизелей фирмы MAN B&W типа МС.
Нумерация деталей на рисунке 1.11 соответствует нумерации деталей фирменных чертежей.
А — верхний узел крепления масляного трубопровода гидравлической системы;
010 — уплотняющее кольцо; 022 — уплотнительные кольца; 154 — проставочная втулка; 166 — крепежный болт фланца; 178 — масляный трубопровод высокого давления; 191 — фланец защитного трубопровода; 249, 250 — нарезные пробки сливных отверстий; 105 — штуцер слива протечек; 117 — трубопровод слива; 129 — штуцер слива протечек в корпусе масляного насоса. Б — нижний узел крепления масляного трубопровода гидравлической системы привода, конструкция аналогично верхнему.
На рис. 1.12 приведена подетальная компоновка гидравлического привода открытия выпускного клапана.
Нумерация деталей на рис. 1.12 соответствует нумерации деталей фирменных чертежей: 159 — гайка; 160 — корпус масляного насоса системы гидравлики; 172 — кольца гидравлического поршня; 184 — поршень масляного насоса; 015 — узел толкателя поршня масляного насоса в гидравлической части; 027 — упорная втулка; 039- направляющая толкателя; 040 — полый палец ролика; 052 — втулка; 064 — пружинная шайба; 076 — кокс; 111- подшипниковая втулка ролика; 088 — пружинная фиксирующая шайба; 123 — ролик толкателя; 147 —узел направляющей толкателя: 206 — планка направляющей; 218,231 — штыри крепления планки направляющей; корпус направляющей толкателя; 267, 279 — шпильки крепления корпуса направляющей.
