Классификация судовых вспомогательных котлов

Судовые вспомогательные паровые котлы разделяются на огнетрубные и водотрубные.

Огнетрубными называют такие котлы, у которых внутри трубок проходят горячие, газы, а снаружи трубки омываются водой;

Водотрубными — у которых внутри трубок циркулирует вода, а снаружи трубки омываются газами.

Огнетрубные котлы подразделяются на котлы с горизонтальным и вертикальным расположением дымогарных трубок. Водотрубные котлы подразделяются на котлы с горизонтальным и вертикальным расположением водогрейных трубок.

По роду циркуляции воды в котле различают котлы с естественной и с принудительной циркуляцией.

Котлы, имеющие элементы водотрубного и огнетрубного котлов, называются комбинированными.

Те котлы, у которых используется тепло отработанных газов от двигателей внутреннего сгорания, называются утилизационными.

Некоторые утилизационные котлы оборудуются дополнительно самостоятельной форсункой для возможности работы котла на стоянке судна; их называют комбинированными утилизационными котлами.

MirMarine
MirMarine – образовательный морской сайт для моряков.
На нашем сайте вы найдете статьи по судостроению, судоремонту и истории мирового морского флота. Характеристики судовых двигателей, особенности устройства вспомогательных механизмов и систем.