Насосы общего назначения

Насосы общего назначения с односторонним входом. На рис. 2.8 показана конструкция типового насоса, который можно применять для перекачки как пресной, так и соленой воды в трюмной, балластной и других системах. Следует отметить, что рабочее колесо в этом насосе подвешено на валу и не имеет опоры снизу. Роль вертикальной направляющей выполняет грундбукса сальника. Вода входит в рабочее колесо снизу. В корпусе насоса вокруг ступицы рабочего колеса устанавливают сменную втулку для компенсации износа. Зазор между ступицей рабочего колеса и втулкой рассчитывают так, чтобы вода из нагнетательной полости не проникала во всасывающую. В данной конструкции насос для осмотра вскрывается через верхнюю крышку. Вал насоса имеет промежуточный элемент, удалив который можно вынуть рабочее колесо с валом и крышкой из корпуса, не снимая электродвигатель и не разбирая трубопровод.

На рис. 2.9, б показана конструкция насоса, предназначенного для аналогичных целей, подачей 425 м3/ч и напором до 54 м. Вход воды в рабочее колесо осуществлен сверху, приемная труба расположена выше. Считается, что за счет этого достигается лучшая вентиляция и исключается возможность образования воздушной пробки. Одна из особенностей этой конструкции состоит в том, что корпус имеет вертикальный разъем, вследствие чего рабочее колесо и вал при разборке вынимают вбок.

Типовой одноступенчатый центробежный насос

Одноступенчатый центробежный насос

Насос с рабочим колесом большого диаметра для создания
большого напора

Насос с односторонним входом и открытым рабочим колесом

Центробежный насос с горизонтальным расположением вала

Одноколесный центробежный насос с самовсасывающим устройством

Центробежный осушительный насос с вакуум-насосом водокольцевого типа показан на рис. 2.14. Рабочее колесо 1 центробежного и рабочее колесо 3 водокольцевого насосов сидят на общем валу. Для защиты вакуум-насоса от засорения на приемной части его установлен фильтр 6. При удалении воздуха из приемного трубопровода кран 5 ставится в положение, при котором воздух отводится в атмосферу по трубе 4. после удаления воздуха из приемного трубопровода и заполнения его водой начинает откачивать воду из трубопровода. При этом кран ставят в такое положение, чтобы вода по трубе 2 поступало обратно в приемную полость осушительного насоса. Таким образом, вакуум-насос перекачивает воду все время. Пока работает осушительный насос. Непрерывная работа вауум-насоса увеличивает потребляемую мощность осушительного насоса. Существует такие конструкции последнего, у которых вакуум-насос после заполнения приемного трубопровода водой отсоединяется от вала.

Литература

Вспомогательные механизмы и судовые системы. Э. В. КОРНИЛОВ, П. В. БОЙКО, Э. И. ГОЛОФАСТОВ (2009)

MirMarine
MirMarine – образовательный морской сайт для моряков.
На нашем сайте вы найдете статьи по судостроению, судоремонту и истории мирового морского флота. Характеристики судовых двигателей, особенности устройства вспомогательных механизмов и систем.