Двигатели 50DF компании Wärtsilä удовлетворяют требованиям по уровням вибрации в соответствии со стандартом ISO 10816-6 Класс 5.
Внешние силы и динамические пары
Некоторые конфигурации цилиндров создают появление внешних сил и динамических пар. Они перечислены в таблицах ниже.
Проектировщику судна следует предусмотреть, чтобы собственные частоты палуб, переборок и надстроек не были близкими к частотам возбуждения. Двойное дно судна должно обладать достаточной жесткостью, чтобы не допускать возникновения резонанса, в особенности, в связи с частотами бортовой качки.
Изменения момента крутильных колебаний
Шумы, создаваемые конструкцией
Воздушные шумы
Воздушные шумы двигателя измеряются как уровень мощности звука в соответствии со стандартом ISO 9614-2. Уровень шумов представлен в качестве мощности звука, создаваемого двигателем в целом., опорный уровень 1 pW. Значения, представляемые ниже в графиках, являются типичными величинами, специальные графики для цилиндров входят в Инструкции по Проектированию Установки (IPI), которые предоставляются компанией для всех договорных проектов.
Выхлопные шумы
Выхлопные шумы двигателя измеряются как мощность звука, создаваемого на выходе ГТН, без подсоединения к нему трубопровода для выхлопных газов. Опорный уровень 1 pW. Значения, представляемые ниже в графиках, являются типичными величинами, специальные графики для цилиндров входят в Инструкции по Проектированию Установки (IPI), которые предоставляются компанией для всех договорных проектов.
Литература
Двухтопливные двигатели WARTSILA 50DF руководство по проектированию [2010]
