Особенности работы двигателя на режимах малых оборотов и нагрузок

Переход ГД на режим малых оборотов, как и переход ВДГ на режимы малых нагрузок, связан со значительным сокращением подачи топлива в цилиндры и увеличением избытка воздуха. Одновременно снижаются параметры воздуха в конце сжатия. Особенно заметно изменение Рс и Тс в двигателях с газотурбинным наддувом, т.к. ГТН при малых нагрузках практически не работает, и двигатель автоматически переходит на режим работы без наддува. На двигателях, имеющих дополнительные воздуходувки с электроприводом, их надо в таких случаях обязательно включать.

При длительной работе двигателей на режимах малых оборотов и нагрузок происходит интенсивное загрязнение цилиндров и особенно выхлопного тракта продуктами неполного сгорания топлива и масла. Выпускные каналы крышек цилиндров, выхлопные патрубки и выхлопные трубы покрываются плотным слоем асфальто-смолистых веществ и кокса. Эти отложения при повышении нагрузки на двигатель могут воспламениться, вызывая пожар в выхлопном тракте.

Чтобы этого не случилось, нужно, по возможности, избегать эксплуатации двигателей на малых нагрузках.

Об этом говорится и в ПТЭ ДВС, которые предписывают:

«При работе дизеля в режиме малой нагрузки или холостого хода необходимо:

  • следить за отсутствием пропусков вспышек в цилиндре;
  • уменьшить количество масла, подаваемого на смазку цилиндров;
  • поддерживать температуру воды (масла) охлаждения поршней и цилиндров на уровне верхнего предела, допускаемого заводом-изготовителем при минимально возможном перепаде температур на входе и выходе;
  • уменьшить или отключить подачу охлаждающей воды на воздухоохладители;
  • периодически, по мере накопления, удалять из выхлопного коллектора смазочное масло и топливо;
  • продолжительность работы дизеля на режиме холостого хода должна соответствовать требованиям заводской инструкции. Как правило, непрерывная работа дизеля на холостом ходу допускается не более 30 минут, а на самом малом ходу — не более одного часа».

MirMarine
MirMarine – образовательный морской сайт для моряков.
На нашем сайте вы найдете статьи по судостроению, судоремонту и истории мирового морского флота. Характеристики судовых двигателей, особенности устройства вспомогательных механизмов и систем.