1. Двери должны быть скользящего типа.
2. Приводы дверей могут быть ручные и с приводом от источника энергии (гидравлического или электрического).
3. Водонепроницаемые двери в рейсе должны быть закрыты.
4. Двери с приводом от источника энергии должны закрываться не более, чем за 60 с, при положении судна без крена.
5. Время закрытия двери ручным приводом при положении судна без крена — 90 с.
6. Привод открытия-закрытия двери должен быть у двери с обеих ее сторон и с доступного места выше палубы переборок.
7. Должна быть звуковая сигнализация, которая срабатывает всякий раз, когда дверь закрывается приводом с дистанционным управлением, за 5—10 с до начала закрытия двери, и продолжается до полного закрытия двери. При ручном дистанционном управлении сигнал срабатывает только во время движения двери. Кроме звуковой сигнализации, может быть мигающий визуальный сигнал на двери.
8. Дистанционные посты управления водонепроницаемыми дверьми с приводом от источника энергии должны быть только на ходовом мостике.
9. Скользящие двери с приводом от источника энергии должны иметь либо:
- централизованную гидравлическую систему, включающую в себя два насоса с электроприводом, которые должны обеспечить одновременное закрытие всех дверей. Дополнительно должны предусматриваться гидравлические аккумуляторы, которые должны обеспечить не менее чем трехкратное срабатывание всех дверей, т.е. закрытие- открытие - закрытие при крене до 15°;
- независимую электрическую систему и двигатель для каждой двери, обеспечивающий открытие и закрытие двери. Двигатель обеспечивается питанием либо от основного, либо от аварийного источника электроэнергии, а в случае выхода из строя — от переходного аварийного источника электроэнергии. Двигатель должен обеспечить не менее чем трехкратное срабатывание двери, т.е. закрытие-открытие-закрытие при крене до 15°.
