Использование систем саморегулирования судовых синхронных генераторов

Техническое использование

При подготовке генератора к работе необходимо:

  • тщательно осмотреть генератор и элементы системы самовозбуждения и убедиться в отсутствии на них и внутри них посторонних предметов;
  • проверить наличие щеток на соответствующих местах, плотность их прилегания, надежность крепления щеточных токоведущих кабелей («канатиков») и состояние контактных колец; в случае необходимости пришлифовать щетки; убедиться в том, что они легко скользят в обоймах щеткодержателей и не свисают над краями контактных колец; при соприкосновении щеточных «канатиков» с корпусом устранить его;
  • проверить сопротивление изоляции статора и ротора генератора и системы самовозбуждения мегаомметром, напряжение которого должно быть не выше 500 В;
  • обеспечить нормальное поступление смазки в подшипники скольжения генератора или убедиться в наличии смазки у подшипников качения;
  • при наличии воздухоохладителя открыть вентиль охлаждающей воды; при автономной системе воздушного охлаждения силовых выпрямителей пустить ее в ход;
  • убедиться в том, что автомат главной цепи генератора отключен; при наличии рубильника гашения поля убедиться в том, что гашение поля снято;

В случае первого пуска после монтажа, ремонта или длительного бездействия необходимо, кроме того:

  • проверить зазоры между каждым полюсом ротора генератора и внутренней поверхностью пакета статора в трех точках по окружности; у генераторов размер этого зазора может отклоняться от расчетного значения, указанного в формуляре, не более чем на 10%;
  • провернуть ротор генератора на 1-2 оборота, следя при этом за проворачиванием первичного двигателя и ротора;
  • проверить правильность и надежность присоединения кабелей к элементам системы саморегулирования и на панели вывода генератора;
  • проверить надежность присоединения заземляющих шин (перемычек).

Включение

Для этого необходимо:

  • убедиться в том, что автоматический выключатель главной цепи генератора отключен, а аппарат гашения поля замкнут;
  • поставить в известность вахтенного механика о готовности к пуску; пустить первичный двигатель и довести частоту его , вращения до номинальной;
  • разомкнуть аппарат гашения поля, возбудить генератор;
  • после того как генератор возбудится, дать ему поработать на холостом ходу не менее 15 мин;
  • убедиться в том, что при разгоне первичного двигателя напряжение генератора автоматически увеличивается и достегает установившегося номинального значения при номинальной частоте;
  • при наличии в системе саморегулирования генератора переключателя режимов убедиться в том, что он находится в необходимом положении;
  • включить главный автоматический выключатель, загрузить генератор и в случае необходимости подрегулировать напряжение;
  • проверить показания приборов (амперметра, вольтметра, частотомера);
  • если запускаемый генератор должен работать параллельно с другим, работающим на общую сеть, то при точной синхронизации необходимо:
  • запустить и возбудить генератор, как было сказано ранее;
  • путем воздействия на регулятор частоты вращения первичного двигателя установить частоту тока генератора, равную частоте тока сети или другого генератора;
  • путем воздействия на резистор уставки напряжения ч установить напряжение генератора равным напряжению сети или другого генератора;
  • включить генератор на сеть в момент синхронизма, определив его по синхронизационному устройству;
  • воздействуя на регулятор частоты вращения первичного двигателя, перевести на генератор такую активную нагрузку, чтобы отношение ее к мощности генератора было таким же, как и у другого параллельно работающего генератора;
  • при необходимости и наличии резистора уставки напряжения распределить реактивную нагрузку так, чтобы отношение тока нагрузки генератора к его номинальному току было таким же, как и у другого параллельно работающего генератора.
  • Контроль распределения нагрузок между параллельно работающими генераторами ведется по показаниям ваттметров или фазометров, установленных на щите. При пропорциональном распределении нагрузок отношение показаний ваттметров должно быть таким же, как и отношение номинальных мощностей генераторов, а показания фазометров должны быть одинаковыми.
  • Во время работы саморегулируемых генераторов необходимо следить за тем, чтобы показания приборов не превышали пределов, указанных в формуляре. Температуры обмоток, генератора и элементов системы саморегулирования не должны превышать допустимых.
  • Генератор под нагрузкой должен работать без искрения под щетками; температура подшипников и вибрация не должны быть выше нормальных. Необходимо вести наблюдение за работой подшипников генератора. Шум их при нормальной работе должен быть равномерным. При обнаружении ненормальностей в работе генератора или системы самовозбуждения следует выяснить причины этого и, если необходимо, снять нагрузку, остановить генератор и устранить неисправность.

Выключение

Для остановки генератора, работающего параллельно с другим, следует сначала разгрузить его или перевести его нагрузку на генератор, который будет продолжать работу. Для этого необходимо увеличить подачу пара (топлива) первичному двигателю генератора, на который хотят перевести нагрузку, и одновременно несколько повысить возбуждение последнего.

В то же время уменьшают подачу пара (топлива) первичному двигателю останавливаемого генератора и одновременно несколько понижают возбуждение этого генератора. После перевода нагрузки отключают главный автоматический выключатель останавливаемого генератора и останавливают первичный двигатель.

После остановки первичного двигателя осматривают генератор и систему саморегулирования.

При наличии рубильника гашения поля рекомендуется перед остановкой первичного двигателя снизить напряжение путем установки этого рубильника в положение гашения поля.

Генераторы и системы их самовозбуждения и саморегулирования должны постоянно находиться в состоянии готовности к работе. Для этого должно быть обеспечено надлежащее обслуживание генераторов и указанных систем во время их работы и после остановки.

Особенно тщательное обслуживание необходимо при судовых автоматизированных электроэнергетических системах, где генераторы запускаются автоматически в любое время и где они всегда должны находиться в состоянии готовности к, пуску и работе.

Обслуживание систем самовозбуждения и саморегулирования не представляет большой сложности вследствие отсутствия у них механических трущихся частей. Однако для предотвращения возможных неисправностей этих систем требуется внимательное наблюдение за ними.

В процессе обслуживания систем самовозбуждения и саморегулирования необходимо:

  • периодически наблюдать за температурой нагрева компаундирующих трансформаторов тока, реакторов, трансформаторов напряжения, магнитных усилителей и т. д. и особенно внимательно следить за температурой воздуха, выходящего из блока силовых выпрямителей;
  • обтирать чистой ветошью наружные и доступные внутренние поверхности генератора и указанных элементов систем самовозбуждения и саморегулирования; особенно тщательно поддерживать чистоту обмоток генератора и элементов системы, для чего систематически обтирать их и продувать сжатым до 0,2 МПа воздухом, проверять состояние верхнего покрова изоляции обмоток. Случайно поврежденные части обмоток тщательно изолировать и покрыть изоляционным лаком;
  • если элементы системы саморегулирования (реактор, трансформаторы и пр.) имеют специальные вентиляционные каналы, следить, чтобы эти каналы не были загрязнены или забиты;
  • если блоки выпрямителей имеют искусственное охлаждение, осуществляемое охлаждающим генератор воздухом (при установке блоков в корпусе генератора) или при помощи отдельного вентилятора, следить, чтобы охлаждение блоков было непрерывным, иначе они могут выйти из строя из-за перегрева;
  • систематически проверять состояние контактов и следить за тем, чтобы контактные соединения были надежно затянуты. При наличии на контактах окислов или оплавлений зачистить их;
  • проверять затяжку пакетов трансформаторной стали в сердечниках компаундирующего трансформатора тока, реакторов и пр.
  • Наряду с этим большое внимание необходимо уделять техническому обслуживанию элементов цепи самовозбуждения генераторов - контактных колец обмотки ротора, щеткодержателей и щеток ротора, контактных креплений всей цепи, блоков силовых выпрямителей, поскольку от этого зависит безотказность самовозбуждения генератора при его запуске и во время работы.
  • Следует периодически тщательно осматривать блоки выпрямителей и их элементы- шайбы (у селеновых выпрямителей) и диоды (вентили) (у кремниевых выпрямителей).

Литература

Судовой механик: Справочник. Том 3 - Фока А.А. (2016)

MirMarine
MirMarine – образовательный морской сайт для моряков.
На нашем сайте вы найдете статьи по судостроению, судоремонту и истории мирового морского флота. Характеристики судовых двигателей, особенности устройства вспомогательных механизмов и систем.