Командование коллективными спасательными средствами во время или после спуска

ПРИНЯТИЕ РЕШЕНИЯ ОБ ОСТАВЛЕНИИ СУДНА

Решение об оставлении судна может принять только капитан после всестороннего анализа и оценки фактического состояния судна, нецелесообразности или невозможности дальнейшей борьбы за живучесть, оценки вероятности гибели судна и степени реальной опасности для находящихся на судне людей.

СОДЕРЖАНИЕ РУКОВОДСТВА ПО ОСТАВЛЕНИЮ СУДНА

Особенности действий экипажа по шлюпочной тревоге. Предотвращение паники среди членов экипажа и пассажиров. Организованный выход членов экипажа и вывод пассажиров, посадка их в спасательные средства коллективного использования тепло одетыми и с надежно закрепленными спасательными средствами индивидуального пользования. Укомплектование спасательных шлюпок, до их спуска на воду теплой одеждой, водой, продовольствием, переносными радиостанциями, штурманскими принадлежностями и другим снабжением. Организованный спуск спасательных средств на воду после посадки в них всех членов экипажа и пассажиров.

ДЕЙСТВИЯ КОМАНДИРА СПАСАТЕЛЬНОГО СРЕДСТВА ПО ШЛЮПОЧНОЙ ТРЕВОГЕ

Лично проверить: закрепление стопоров шлюпочных лебедок и шлюп-балок или других устройств и готовность их к отдаче; отдачу найтовов шлюпки; отдачу бортовых кильблоков шлюпки; разнесение и крепление носового и кормового фалиней. Посадку людей в шлюпку; Спуск шлюпки на воду.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СПАСАТЕЛЬНЫХ СРЕДСТВ И ОБОРУДОВАНИЯ. ПОСТАНОВКА ПЛАВУЧЕГО ЯКОРЯ.

Спасательный жилет:

  • Надеть правильно спасательный жилет за 1 минуту, без посторонней помощи.
  • Прыгать в воду с высоты не менее 2,5 метра.
  • Проплыть короткое расстояние и забираться в коллективное спасательное средство.
  • Использовать прилагаемый свисток и сигнальный огонь.
  • Продемонстрировать «позу» в воде в ожидании помощи спасателей.

Спасательный круг:

  • Бросить спасательный круг с линем находящемуся человеку в воде.
  • Использовать спасательный круг для поддержки.

Гидрокостюмы:

  • Распаковать и надеть без посторонней помощи в течение не более 2 минут.
  • Подниматься и спускаться по вертикальному трапу длиной не менее 5 метров.
  • Прыгать в воду с высоты.
  • Проплывать короткое расстояние и забраться в коллективное спаса-тельное средство.

Теплозащитные средства:

  • Закрывать все тело человека любого размера (роста) в спасательном жилете, за исключением лица.
  • Распаковать и лично надеть без посторонней помощи в спасательной шлюпке или плоту либо в дежурной шлюпке.
  • человек в теплозащитном средстве мог снять его в воде не более чем за 2 минуты, если оно мешает ему плыть.
  • Теплозащитное средство должно выполнять свои функции (снижать потерю тепла телом человека как конвекционным путем, так и через испарение) при температуре воздуха от – 30 °С до +20 °С.

Постановка плавучего якоря:

  • Плавучие якоря бывают разной конструкции, наиболее распространенный тип – якорь типа усеченного конуса.
  • При использовании плавучего якоря длина вытравленного дректова должна быть не менее 4 – 5 длин шлюпки, а если волна крутая и большая, то во избежание рывков лучше увеличить эту длину.
  • Плавучий якорь удерживает шлюпку носом на ветер, и при его применении дрейф немного уменьшается.
  • Для облегчения выбирания конусообразного якоря к вершине конуса крепят трос, вытравливаемый с якорем, только с большей слабиной.

ПРИЕМЫ СПАСЕНИЯ ПРИ ПОМОЩИ ВЕРТОЛЕТА:

Связь с вертолетом. Продемонстрировать подачу сигналов руками. Информация на вертолет может быть передана через береговую станцию.

Эвакуация с судна и со спасательного средства. Объяснить требования к вертолетной площадке на борту судна. Зона спасения должна быть подготовлена, освещена ночью, убраны антенны, закрытия, предметы снабжения, палубное оборудование, за которые может зацепиться трос вертолета. Инструктаж и проверка экипировки членов экипажа обеспечивающего прием вертолета (наличие спасательных жилетов). Объяснить эвакуацию из спасательной шлюпки и плота. Меры предупредительные против переворачивания плота от воздушной струи винта вертолета, от повреждения шлюпки и плота при использовании спасательного оборудования.

Подъем вертолетом. Способы подъема людей (одиночный, двойной). Спасательное оборудование (строп, вертолетное кольцо, ремень – хомут, спасательные: корзина, сетка, стул, носилки). Меры предосторожности при подъеме. Продемонстрировать правильное использование вертолетного стропа пострадавшим.

ДЕЙСТВИЯ В СПАСАТЕЛЬНОМ СРЕДСТВЕ С ЦЕЛЬЮ СОХРАНЕНИЯ ЖИЗНИ:

  • выставить наблюдателя;
  • выдать медикаменты от морской болезни и гигиенические пакеты;
  • оказать первую помощь пострадавшим;
  • выставить вахту и распределить обязанности;
  • подготовить и использовать оборудование для обнаружения, включая радиосредства;
  • обеспечить защиту от зноя, холода, и сырости;
  • установить норму питания и расхода воды;
  • другие в соответствии с Инструкцией по сохранению жизни в спасательном плоту, спасательной шлюпке.

ПОДГОТОВКА К ШТОРМОВОЙ ПОГОДЕ:

  • Все спасающиеся надели спасательные жилеты;
  • Установлен плавучий якорь;
  • Убрано и зафиксировано все незакрепленное оборудование;
  • Раненые удобно размещены в шлюпке;
  • Убедится в надежном фиксировании защитного тента, съемного закрытия;
  • Два человека должны быть в носу шлюпки для контроля за плавучим якорем;
  • Назначается рулевой;
  • В спасательной шлюпке открытого типа устанавливается рулевое весло, а руль с румпелем убирается или фиксируется;
  • Информировать всех об их обязанностях.

РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИЩИ ВОДЫ НА СПАСАТЕЛЬНОЙ ШЛЮПКЕ И В ПЛОТУ.

Вода является необходимым продуктом для выживания. В шлюпках содержится по 3 литра свежей воды на каждого человека, на которого она рассчитана. В плотах – 1,5 литра на человека.

В первые 24 часа воду и пищу никому не выдавать, кроме больных и раненых, которым, если они в сознании, может быть выдана вода. Дождевая вода – основной источник пополнения запасов воды, не пейте морскую воду, мочу.

Воду и пищу выдавать три раза в день: после восхода солнце – в полдень – после захода солнца. Особенно необходимо соблюдать справедливое распределение воды, поэтому на спасательных средствах имеются традиционные питьевые сосуды, которые необходимо использовать. Суточная норма воды не более 500 мл (0,5 литра), пищи 100 – 125 грамм на человека.

В шлюпке, плоту имеются рыболовные снасти, однако, не рекомендуется есть морских птиц или рыбу, если количество питьевой воды ограничено. Причиной этого – высокое содержание протеина в морской рыбе и птицах, и для их переваривания потребуется значительное количество воды.

ВЫБРОС СПАСАТЕЛЬНЫХ ШЛЮПОК И ПЛОТОВ НА БЕРЕГОВУЮ ОТМЕЛЬ

Необходимо соблюдать особую осторожность при приближении к земле, особенно где имеется прибой или волнение или приближаясь к подветренному берегу.

Около обитаемого берега, за исключением спокойной погоды, не пытайтесь пристать к берегу – сигнализируйте береговой охране о том, что вам нужна помощь.

Высадку на крутой берег. Основная опасность находится у берега – один или два ряда бурунов.

Высадка на отлогий берег. Опасность может включать обширные буруна и прибой шириной в несколько сот метров, прибрежная зона будет довольно спокойной и поэтому безопасна. По возможности избегайте скалистых берегов.

Литература

Подготовка специалиста по спасательным шлюпкам и плотам и дежурным шлюпкам, не являющимся скоростными дежурными шлюпками. [2019]

MirMarine
MirMarine – образовательный морской сайт для моряков.
На нашем сайте вы найдете статьи по судостроению, судоремонту и истории мирового морского флота. Характеристики судовых двигателей, особенности устройства вспомогательных механизмов и систем.