Температура помутнения (Cloud Point) и температура блокировки (закупорки) «холодных фильтров» (Cold Filter Plugging Point - CFPP

Температура помутнения является визуальным тестом для светлых жидкостей. В соответствии со Стандартом ISO, температура помутнения определяется для дистиллатов топлива DMX, которое используется для аварийных дизель-генераторов и двигателей спасательных шлюпок.

Температура помутнения является температурой, при которой прозрачная жидкость, в процессе ее охлаждения становится мутной или непрозрачной вследствие образования кристаллов парафинов.

Проверка выполняется в условиях, определенных Стандартом. Если дистиллатное топливо имеет высокое значение температуры помутнения и двигатель работает в зимних условиях, то формирование кристаллов парафинов, ведет к ограничению подачи топлива к двигателю и его остановке.

Температура закупорки «холодных фильтров» (CFPP) является альтернативной характеристикой прогнозирования блокировки фильтров кристаллами парафина при использовании дистиллатных топлив в условиях низких температур. Этот тест не получил применение для морских сортов топлив, однако он успешно используется при анализах топлив для двигателей применяющихся на железнодорожном и автомобильном транспорте.

MirMarine
MirMarine – образовательный морской сайт для моряков.
На нашем сайте вы найдете статьи по судостроению, судоремонту и истории мирового морского флота. Характеристики судовых двигателей, особенности устройства вспомогательных механизмов и систем.