Контроль основных параметров холодильной установки

Контроль основных параметров холодильной установки

Во время работы холодильной установки необходимо контролировать следующие параметры:

  • Температуру и давление всасывания и нагнетания компрессора.
  • Температуру и давление масла в системе смазки компрессора.
  • Температуру и давление кипения и конденсации.
  • Температуру и давление жидкого хладагента перед ТРВ.
  • Температуру воды на входе и выходе из конденсатора.
  • Температуру рассола на входе и выходе из испарителя и возвратного рассола из охлаждаемых помещений.
  • Температуру воздуха в охлаждаемом помещении.
  • Температуру жидкого хладагента на входе и выходе из приборов охлаждения.
  • Уровень масла в картере (маслоотделителе) компрессора.
  • Уровень жидкого хладагента в испарителе, циркуляционном, линейном и дренажном ресиверах.
  • Уровень рассола в расширительном баке.
  • Потребляемую мощность электродвигателями компрессоров, вентиляторов и насосов.

Общие признаки нормальной работы холодильной установки

Общими признаками нормальной работы холодильной установки являются следующие:

  • Отсутствие пропусков хладагента, рассола, воды через сальники арматуры, на фланцевых соединениях, через сальники насосов.
  • Равномерный слой инея на батареях охлаждения, расположенных в охлаждаемых помещениях.
  • Стрелки контрольно-измерительных приборов неподвижны или колебания их незначительны.
  • Максимальный нагрев трущихся частей компрессоров, насосов, вентиляторов не должен быть более 60—70 °С.
  • Потребляемая мощность электродвигателей компрессоров, насосов, вентиляторов не должна превышать максимально допустимую.
  • Уровень жидкого хладагента в циркуляционном ресивере, испарителе, промсосуде, линейном ресивере или ресиверной части конденсатора при установившемся режиме не изменяется.

Признаки нормальной работы компрессора

Для компрессора признаки нормальной работы следующие:

  • Температура всасываемого пара в аммиачных компрессорах должна быть на 5—15 °С выше температуры кипения хладагента в испарителе.
  • Перегрев паров аммиака, выходящих из промсосуда до ступени высокого давления, колеблется в пределах 5—7 °С.
  • В испарителях хладоновых систем для обеспечения нормального возврата масла поддерживают минимально возможный перегрев выходящих паров.
  • При наличии теплообменника общий перегрев паров фреона R22 на всасывании в компрессор составляет 10—20 °С.

В зависимости от марки компрессора максимально допустимая температура нагнетания составляет:

  • Для поршневых компрессоров, работающих на R717 и R22, 120-160 °С.
  • Для винтовых компрессоров, работающих на R717, 80—105 °С; на хладоне — 80—90 °С; для ротационных компрессоров - 100-130 °С.

В сальниковых компрессорах допускается пропуск масла через сальник компрессора не более одной капли за 2 минуты.

Признаки нормальной работы системы охлаждающей воды

Для системы охлаждающей воды признаки нормальной работы следующие:

  • Нормальный нагрев воды в конденсаторе 1—3 °С.
  • Температура конденсации хладагента должна быть выше средней температуры входящей и выходящей воды из конденсатора на 5—7 °С.

Признаки нормальной работы рассольной системы

Для рассольной системы признаки нормальной работы следующие:

  • Температура нормального охлаждения рассола в испарителе 2-3 °С.
  • Температура кипения хладагента должна быть ниже средней температуры входящего и выходящего из испарителя рассола на 5—7 °С.
  • Достаточный уровень рассола в расширительном баке и отсутствие воздуха в системе.

Признаки нормальной работы воздушной системы охлаждения

Для воздушной системы охлаждения признаки нормальной работы следующие:

  • Температура кипения хладагента в воздухоохладителе или температура рассола на входе в воздухоохладитель на 7—10 °С ниже средней температуры воздуха в охлаждаемом помещении.
  • Температура охлаждения воздуха в воздухоохладителе 2-3 °С.

Признаки нормальной работы насоса хладагента

Признаками нормальной работы насоса хладагента являются следующие:

  • Насос работает устойчиво, нет срывов потока жидкости на всасывании.
  • Поддерживается необходимая разность давлений нагнетания и всасывания, т.е. обеспечивается необходимая подача насоса.
  • На смотровом стекле трубопровода отвода жидкого хладагента, обеспечивающего охлаждение статора электродвигателя и смазку подшипников насоса, нет пузырьков пара.

Признаки нормальной работы батарейной системы охлаждения

Признаками нормальной работы батарейной системы охлаждения являются следующие:

  • Температура кипения хладагента в приборах охлаждения (или температура рассола на входе в приборы) ниже средней температуры воздуха в охлаждаемом помещении на 10—12 °С для ребристых и гладкотрубных батарей, и на 7—10 °С — для панельных.
  • Для системы хладагента температура жидкого хладагента перед ТРВ должна быть на 1—3 °С выше температуры воды, отходящей из конденсатора, и на 5—8 °С выше температуры хладагента в промсосуде.
  • Поверхности труб батарейной системы охлаждения должны иметь равномерное обмерзание. В системе непосредственного охлаждения верхние ряды труб могут не обмерзать.

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Rating 0.00 (0 Votes)

Метки: Судовые Холодильные установки

Для того, чтобы оставить комментарий, войдите или зарегистрируйтесь.