СОЛАС-74 Глава VIII - состоит из 12 Правил:
- 1 Применение
- 2 Применение других глав
- 3 Изъятия
- 4 Одобрение реакторной установки
- 5 Пригодность реакторной установки к эксплуатации в судовых условиях
- 6 Радиационная безопасность
- 7 Информация о безопасности
- 8 Наставление по эксплуатации
- 9 Освидетельствования
- 10 Свидетельства
- 11 Специальный контроль
- 12 Аварии
Данная Глава применяется ко всем ядерным судам за исключением военных кораблей.
Правила других Глав настоящей Конвенции применяются к ядерным судам за исключением тех их положений, которые изменены Правилами данной Главы.
Ядерное судно, ни при каких обстоятельствах, не может быть освобождено от выполнения требований какого-либо из Правил данной Конвенции.
Свидетельство, называемое Свидетельством о безопасности ядерного пассажирского судна, выдается ядерному пассажирскому судну после его проверки и освидетельствования, если оно отвечает требованиям Глав II-1, II-2, III, IV, и VIII и любым иным применимым требованиям настоящих Правил.
Свидетельство, называемое Свидетельством о безопасности ядерного грузового судна, выдается ядерному грузовому судну после его проверки и освидетельствования, если оно отвечает изложенным в Правиле 1/10 требованиям в отношении освидетельствования грузовых судов, требованиям Глав II-1, II-2, III, IV, и VIII и любым иным применимым требованиям настоящих Правил.
В Свидетельствах о безопасности ядерного пассажирского судна и Свидетельствах о безопасности ядерного грузового судна указывается, что "судно, будучи ядерным судном, отвечает всем требованиям Главы VIII Конвенции и соответствует Информации о безопасности, одобренной для судна".
Срок действия Свидетельства о безопасности ядерного пассажирского судна и Свидетельства о безопасности ядерного грузового судна не может превышать 12 месяцев.
Свидетельства о безопасности ядерного пассажирского судна и Свидетельства о безопасности ядерного грузового судна выдаются либо Администрацией, либо лицом или организацией, должным образом ею на то уполномоченными. В любом случае Администрация несет полную ответственность за Свидетельство. Все ядерные суда подлежат специальному контролю до входа в порты Договаривающихся правительств в целях установления наличия на борту действительного Свидетельства о безопасности ядерного судна и отсутствия повышенной радиационной или иной ядерной опасности, угрожающей экипажу, пассажирам или населению, водным путям, продовольственным либо водным ресурсам в море или в порту.
Правительствам тех стран, в которые предполагается заход ядерного судна, заблаговременно представляется Информация о безопасности. Для сведения и руководства обслуживающего персонала судна подготавливается подробное Руководство по эксплуатации, которое одобряется правительством. Капитан ядерного судна в случае аварии, могущей вызвать опасность для окружающей среды, немедленно информирует правительство государства флага, а также компетентные правительственные власти той страны, в водах которой может находиться или к водам которой приближается судно в поврежденном состоянии.
Литература
Безопасность морского судоходства - В.Ляшенко [2007]
SOLAS 74 - Международная конвенция по охране человеческой жизни на море - ЗАО ЦНИИМФ [2015]
