Суда на подводных крыльях / Hydrofoil craft

Определения / Defenitions

Подводные крылья – небольшие крылья, служащие для создания подъемной силы / Hydrofoils are small wings designed to generate lift

Клиренс (Воздушный зазор) – расстояние между нижней частью корпуса и поверхностью воды / Daylight clearance( Air gap) is a distance between the lowest component of the hull and the surface

I. Общее расположение / General arrangement:

  • (1) Корпус / Hull;
  • (2) Носовое крыло / Bow foil;
  • (3) Редан / Step;
  • (4) Кормовое крыло / Stern foil;
  • (5) Колонка (угловая передача) для движения на крыльях / Z-drive foilborne transmission;
  • (6) Колонка (угловая передача) для движения в водоизмещающем режиме / Z-drive hullborne transmission;
  • (7) Двигатель для движения в водоизмещающем режиме / Diesel for hullborne propulsion;
  • (8) Прогулочная палуба / Promenade deck;
  • (9) Газотурбинные двигатели / Gas turbines;
  • (10) Дизель-генераторы / Diesel generators;
  • (11) Вестибюль. Багажное отделение. Туалеты /Vestibule. Baggage. Lavatories;
  • (12) Ходовая рубка (Пост управления) / Wheel house (Control position);
  • (13) Пассажирский салон / Passenger saloon;
  • (14) Форпик / Forepeak;
  • (15) Топливные цистерны / Fuel tanks.

General arrangement

II. Системы крыльев / Foil System:

(1) Крыльевая система самолетного типа / Airplane foil system or conventional foil arrangement:

  • a основное крыло / main foil,
  • b вспомогательное крыло / auxiliary foil,
  • c крыльевая база / foilbase;

(2) Крыльевая система тандем / Tandem foil system.
Площадь поверхности носовых крыльев приблизительно равна площади поверхности кормовых крыльев. Масса катера распределена между ними поровну.
The area of the forward foils is approximately equal to that of the aft foils, balancing the loading between them;

(3) Крыльевая система утка / Canard foil system:

  • d ширина по крыльям / breadth over foils;

(4) Cистема с тремя крыльями / Three foil system;
5–7 крылья, пересекающие свободную поверхность / Surface piercing foils;

(5) V-образные крылья (Бочкообразные крылья) / Vee foils (Hoop foils);

(6) Крылья лестничного типа / Ladder foils;

(7) Малопогруженные крылья / Shallow draught submerged foils;

(8) Полностью погруженные крылья / Fully submerged foils:

  • e стойка / Strat,
  • f осадка при ходе на крыльях / foilborne draught;

(9) Глиссирующие крылья / Skimming foils.

III. Движение СПК: Hydrofoil Crafts Motion:

(1) Судно в водоизмещающем состоянии / Craft in the displacement mode (Hullborn);
(2) Выход на крылья / Take-off (Foilborne);
υ скорость в момент отрыва судна от воды / Takeoff speed;
(3) Клиренс (Воздушный зазор) / Daylight clearance (Air gap);
Расстояние между нижней частью корпуса и поверхностью воды / Distance between the lowest component of the hull and the surface.
Высота подъема при ходе на крыльях / Flying height;
(4) Посадка / Touch-down;
(5) Ход на волнении без килевой качки / Platforming;
(6) Гребень волны / Wave crest;
(7) Удар корпуса о гребень волны / Hull cresting;
(8) Длина волны / Wave length;
(9) Высота волны / Wave height;
(10) Дифферент на нос (дифферент на корму) / Pitch-down (Pitch-up);
(11) Движение по профилю волны / Contouring;
(12) Вынужденное промежуточное положение / Intermediate response;
(13) Бортовая качка / Roll (Rolling);
(14) Вертикальная качка / Heaving. Heaving motions;
(15) Килевая качка / Pitch (Pitching);
(16) Рыскание / Yawing.

Литература

Термины, применяемые в морской индустрии. Флот, Контейнеры. Том 1,2 - Н.А. Решетов, С.С. Кощий, В.А. Яковлев [2010]

MirMarine
MirMarine – образовательный морской сайт для моряков.
На нашем сайте вы найдете статьи по судостроению, судоремонту и истории мирового морского флота. Характеристики судовых двигателей, особенности устройства вспомогательных механизмов и систем.