Расстояния между коленвалами
Минимальное расстояние между коленвалами должно быть таким., чтобы между двигателями было достаточное пространство для эксплуатации и техобслуживания.
Рядные двигатели
V-образные двигатели
Пространство для техобслуживания
Рабочее пространство вокруг двигателя
Необходимое рабочее пространство вокруг двигателя определяется, в основном, размерами демонтируемых узлов двигателя, а также требованиями в отношении пространства, предъявляемыми при использовании некоторых специальных инструментов. Особенно важно, чтобы рядом с приводимыми двигателем насосами или техническими дверцами для обслуживания распредвала или картера не находились никакие конструкции, препятствующие доступу.
Однако даже в тех местах, где не требуется пространство для демонтажа деталей двигателя, рекомендуется зарезервировать минимум 1000 мм свободного пространства вокруг двигателя для проведения работ по обслуживанию.
Высота машинного отделения и подъемное оборудование
Требуемая высота машинного отделения зависит от организации пространства для подъема и транспортировки частей двигателя. Минимальная высота машинного отделения достигается, если в машинном отделении достаточное поперечное и продольное пространство, т.е. нет необходимости перемещать узлы через защитный кожух или крышки коромысла.
Для капитального ремонта ГТН необходимо предусмотреть отдельное подъемное оборудование, поскольку перемещение мостового крана ограничено выхлопной трубой. Рекомендуется применение цепного палиспаста на балке, установленной сверху ГТН по его оси.
Платформы для техобслуживания
В целях обеспечения эффективного техобслуживания двигателя полезно соорудить на рекомендуемой высоте платформы для техобслуживания. Ширина платформ должна составлять минимум 800 мм, что будет обеспечивать достаточное рабочее пространство. Поверхность платформ для техобслуживания должна быть из нескользкого материала (решетка или плита, размеченная квадратами).
Транспортировка и хранение запчастей и инструментов
Для тяжелых компонентов двигателя необходимо предусмотреть средства для транспортировки из машинного отделения в мастерскую и места хранения, такие, как, например, несколько цепных палиспастов на балках или соответствующие передвижные блоки.
Люк техобслуживания в машинном отделении должен быть достаточно большим, чтобы через него можно было осуществлять транспортировку всех основных компонентов двигателя в/из машинного отделения.
Рекомендуется хранить тяжелые компоненты двигателя на некотором возвышении на легко приспосабливаемых поверхностях, как, например, деревянные грузовые поддоны. Все запчасти двигателя необходимо предохранять от коррозии и избыточной вибрации.
Пространство, необходимое для техобслуживания
При капитальном ремонте требуется некоторое пространство на для очистки и размещения демонтированных компонентов. Размер данного пространства для техобслуживания зависит от стратегии ремонта, т.е. производится ли ремонт одного цилиндра или всего двигателя сразу. Пространство для техобслуживания должно быть плоским, стальным и рассчитанным под вес деталей двигателя.
Пространство для техобслуживания рядного двигателя
Пространство для техобслуживания V-образного двигателя
Литература
Двухтопливные двигатели WARTSILA 50DF руководство по проектированию [2010]
