Характерные неисправности котлов, их причины, способы устранения

1. Давление пара в котле падает или растет, одновременно понижается уровень воды в водоуказательных приборах, возможен хлопок в топке, выходит пар из дымовой трубы.

Причинами этого могут быть:

  • - лопнула испарительная или дымогарная труба в котле;
  • - неисправен предохранительный клапан;
  • - свищи в трубах;
  • - неисправны автоматические регуляторы.

2. Уровень воды в водоуказательных приборах повышается или понижается.

Причины и способы устранения:

  • - водоуказательный прибор показывает неправильный уровень — продуть водоуказательный прибор;
  • - ненормально работает регулятор питания — перейти на ручное управление питанием;
  • - ненормально работает питательный насос — перейти на второй насос;

3. Уровень воды в водоуказательном приборе резко колеблется.

Причины и способы устранения:

  • - солесодержание или щелочность котловой воды слишком велики — снизить нагрузку котла, продуть котел, довести показатели солесодержания или щелочности до нормы;
  • - «вскипание» воды — снизить уровень воды в котле;
  • - в котел попали нефтепродукты (явления подобны «вскипанию» и те же действия).

4. Уровень воды в водоуказательном приборе не колеблется или отличается от уровня в другом приборе и медленно восстанавливается после продувки.

Причины и способы устранения:

  • - засорены каналы в водоуказательном приборе или неправильно установлены прокладки — заменить прибор запасным;
  • - засорены каналы к водоуказательному прибору — снять прибор, очистить каналы до секущих клапанов;

5. Распыливание топлива неудовлетворительное.

Причины:

  • - низкая температура и низкое давление топлива;
  • - топливные каналы форсунки засорились;
  • - плохое перемешивание топлива с воздухом из-за неправильной установки воздухонаправляющих устройств;
  • - форсунки или диффузор неправильно установлены вдоль оси фурмы;
  • - подтекает топливо в форсунке;

6. Пульсация и хлопки факела, вибрация фронта котла.

Причины:

  • - в топливе много воды;
  • - причины, указанные в предыдущем пункте;
  • - колебания давления топлива из-за неисправности топливного насоса;

7. Шипение и затухание факела.

Причины:

  • в топливе вода;
  • в топливе повышенное содержание механических примесей;

8. Появление рваного пламени с искрами.

Причины:

  • чрезмерный перегрев топлива;

9. Мощный хлопок с выбросом топочных газов из топки.

Причина и способы действия:

  • взрыв газов в топке — прекратить горение, провентилировать топку в течение 5 минут, осмотреть котел и газоходы. Только после этого можно снова зажечь форсунки.

10. Перегрев обшивки котла.

Причина и способы устранения:

  • - догорание топлива в газоходах — произвести сажеобдувку и при выводе котла из действия произвести наружную чистку поверхностей нагрева котла;
  • - обмуровка топки разрушилась, изоляция прогорела — устранить дефекты обмуровки топки и изоляции.

MirMarine
MirMarine – образовательный морской сайт для моряков.
На нашем сайте вы найдете статьи по судостроению, судоремонту и истории мирового морского флота. Характеристики судовых двигателей, особенности устройства вспомогательных механизмов и систем.